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獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 225 間客房
  • 2 間餐廳
  • 供應早餐
  • 代客停車
  • 會議中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 點心吧/輕食店

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 可提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於永登浦區
  • 韓國國立博物館就在附近
  • 延世大學就在附近
  • 首爾世界杯體育場就在附近
  • 韓國戰爭紀念館就在附近
  • 汝矣島純福音教會就在附近
  • 景福宮就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了平價訂房解時事

工商時報【曾麗芳╱台中網路訂飯店教學報導】

房市低迷,台中建商今年推案雖然趨向保守,不過,包括櫻花建(2539)、順天(5525)、總太地產(3056)等上市建商,今年預計完工入帳的新案不少,且許多建案都已完銷,預期今年營收與獲利都將大爆發。

其中,櫻花建設今年第2季起預計完工交屋案總銷逼近35億元,包括8.4億元的台中市南區「大家住易」、21.4億元的太平區「青邁」案,以及4.8億元的桃園平鎮「平南段」案,其中「大家住易」已經完銷、「青邁」案也賣出好成績。

櫻花建設去年在新北市新莊「櫻花世家」、台中高鐵特區「櫻花獨綻」等建案陸續完工帶動下,營收達33.43億元,與2015年持平。法人表示,櫻花建去年前3季EPS雖僅0.31元,由於交屋入帳集中於第4季,預期2016年獲利有機會挑戰3元。

此外,順天建設今年將於台中科博館特區推新案,總銷18億元;今年預計交屋案包括台中12期「上環?」酒店式公寓大樓案、總銷32億元;11期「硯山行」案、總銷26億元;太平區「天璞」案、總銷7億元,3建案總銷達65億元。

順天建設去年僅認列台中8期「御南苑」與7期「夏朵」的新成屋銷售業績,營收僅9.94億元、縮水逾73%;去年前3季EPS僅0.2元。法人表示,順天今年在大案陸續交屋下,預期營收與獲利都將呈三級跳。

另外,總太今年台中將有多案交屋,包括南屯區「拾光」案、總銷9.4億元;南區「威尼斯」案、總銷19.5億元;以及北屯區「東方悅」案,總銷23.5億元。法人表示,「拾光」案已完銷、「威尼斯」案僅剩2戶店面待售,而「東方悅」銷售逾5成,總太今年營收力拚40億元。

總太去年在台中北屯區「明日」案交屋帶動下,營收高達45.79億元、年增14.74%;去年前3季EPS達4.42元,目前獲利穩住宿居台中上市建商之冠。

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

由國泰人壽投資的永聯「物流共和國楊梅園區」,6日上午舉辦開發啟動典禮,總面積達3萬坪,預計投資金額約40億元。國壽指出,全案由永聯物流開發規劃與營運,瞄準低溫冷鏈食品、醫藥生技、美妝及健康養生等民生產業,打造全台最新的國際規格物流園區,同時帶動周邊區域發展,預估年產值達250億元效益。

國泰人壽表示,2014年起就與永聯物流開發攜手布局全台物流園區建設,規劃投入300億元興建35萬坪物流倉儲設施。以「物流共和國」為名建立品牌,建置、經營現代化物流設施及園區網絡。繼台北瑞芳、桃園大園及台中烏日三個大型園區開發案之後,楊梅園區預計2018年第2季完工啟用,為物流地產開發建立新標竿。

開發啟動典禮由國泰人壽副總經理郭文鎧及永聯物流開發董事長張仁和共同主持。

永聯物流開發總經理張建泰表示,本開發案將為台灣物流產業提供高規格的合法物流設施,符合產業需求與國際規格的建築規劃,除協助各大產業提昇競爭力,也彰顯其企業形象,為爭取國際等級客戶帶來無限商機。

楊梅園區採用多層樓坡道式設計,貨櫃車可由車道直接開上高樓層,除維持高樓層物流的便利性外,更增加土地利用的效率。

園區以智慧物流商貿運籌的開發概念,整合資源以改善當地原本零散的物流樣態,為北台灣總產值達上兆元的產業佈建完善的跨產業物流設施,支援在地產業發展,除可協助各大企業進行統倉規劃,足夠空間也可提供產業進行縱向整合,集合上、中、下游企業共同進駐,縮短供應鏈路徑,減少物流時間及運送風險,從供應鏈本質改善,提升企業競爭力,發揮資源共享效應。

國壽表示,藥品優良運銷規範即將上路,楊梅園區正可滿足強勁的醫藥物流需求。對於硬體規劃及建置,永聯團隊可協助企業進行GDP規範認證的相關作業。

此外,擁有綠建築標章的楊梅園區提供多溫層冷鏈設施,節能設備可為企業節省可觀的營運費用。近14公尺的樓板高度,可更有效率的規劃倉儲;各項專業的設備與規劃依產業需求而建置,園區不再只是單純的倉儲空間,而是解決企業供應鏈需求的物流設施。

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