每年的這個時候,都是我想出去旅遊住宿評價英文的時候

這個習慣已持續了好幾年了

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主要設施

  • 30 間禁煙客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 位於朝天
  • Dolharbang 公園就在附近
  • 蘇哲蘭公園就在附近
  • 金寧迷宮就在附近
  • 咸德海灘就在附近
  • 萬丈窟熔岩洞就在此區域
  • 金寧迷宮公園就在此區域
  • Yongcheondonggul 洞窟就在此區域
  • 萬丈窟火山岩洞就在此區域
  • Dangcheomuldonggul 洞窟就在此區域
  • 茶喜然綠茶園就在此地區
  • Bengdwigul 洞窟就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張潼、葉德正╱綜合報導】

北北基昨同步宣布,1月23日0時至2月1日24時共10天,為計程車春節加成期間,每趟多收20元。因去年計程車已換用新表,駕駛只需依內建功能選取春節加成,表上顯示的即為乘車車資金額,不可額外加收,若使用舊表的車輛,也不得加收。

春節加成運價自23日上路,有別於往年都是跳表車資額外加收20元,因去年計程車多已換用新式計費表,公運處提醒,今年駕駛人只要直接在新表選取內建的春節加成功能,即是春節車資,不會再額外加收;如果未選取此功能或仍使用舊表,仍應依跳表金額收費,等於不能收取加成費用。

為避免爭議,公運處提醒,新表都可印出乘車收據,下車前乘客可向駕駛索取;如遇駕駛人超收車資或拒載等情形,可向公運處、警察機關或1999市民熱線檢舉,查證屬實,就會依違反《公路法》或《道路交通管理處罰條例》舉發。

因往年還未換用新表時,部分車隊業者會選擇不收取加成費用,以爭取更多乘客,但今年三大車隊都表示,將根據新表收費,沒計畫給予乘客額外優惠。

皇冠大車隊、大都會衛星車隊均說,旗下駕駛人幾乎都已換用新表,因此就會直接使用新表內建的春節加成功能來計費。而新表可以列印收據,上方印有車號、加成車資,應能比往年減少乘車糾紛。

台灣大車隊則表示,目前旗下1萬2000多位駕駛員中,絕大部分都已換用新表,少數未換用者,依公運處規定,就不能收取加成車資,車隊會依政府公文收取車資。

另外,烏來及瑞芳地區春節加成,依公告固定運價收費。烏來覽勝橋旁停車場到纜車站、內洞森林遊樂園與捷運新店站,日間固定單趟運價分別為320、490與815元,夜間加收20元。

瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮與雙溪,則分別為245、320、650與815元,夜間再加20元。

(中央社記者康世人新德里6日專電)印度自製「貝特瓦」號(INS Betwa)飛彈巡防艦在孟買維修後,昨天開出船塢時疑因船塢設備故障而船身傾斜,造成2名水手死亡,14人受傷。

印度海軍11月中旬才有一艘「納夏克」號(INSNashak)在港口移動時引擎故障,艦身撞向碼頭導致艦首損壞,必須進廠維修3個星期,目前又發生「貝特瓦」號事故,讓印度海軍戰力受損。

噸位達3850噸、比拉法葉艦還大的「貝特瓦」號昨天要開出船塢時,疑似船塢墩木滑動,導致艦身傾斜而於下午1時50分損毀,2名水手因此死亡,14人受傷。

印度海軍官員透露,由於「貝特瓦」號在這次事故中包括左側和主桅杆等損壞嚴重,可能不得不考慮報廢,目前正由專家評估損壞程度。

這艘印度耗資600億盧比(新台幣近300億元,包括船艦、武器和感應器)興建,於2004年7月命名服役的「貝特瓦」號,因海水灌入及數據讀取錯誤導致聲納導流罩損壞,於今年1月8日擱淺,3名軍官因此遭到處分,並於4月拖入孟買的船塢進行中期維修和改造。

沒想到維修完工後,「貝特瓦」號卻因這起事故,可能報廢。

印度海軍已下令調查事故原因,新任海軍總司令蘭巴(Sunil Lamba)指出,這起事故可能由於裝載機平衡的計算錯誤、船塢墩木失效、支撐結構未能綁牢及注水時的混亂所造成。

印度海軍過去幾年遭受一連串事故打擊,包括航空母艦「維克拉姆帝亞」(INS Vikramaditya)號幾個月前也發生汙水艙洩漏毒氣事件,導致兩人死亡;另一艘基洛級(Kilo)潛艦發生兩軍官死亡事件,還有一艘潛艦潛望鏡也在移動時撞向靠近沿海的漁船而受損。

為了國防自主,印度政府仍相當堅持國艦國造政策,所幸美國為拉攏印度對抗中國崛起威脅,考慮以航艦技術支援印度。1051206

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